EU je dosegla dogovor o carinah na ogljik za začetek poskusnega delovanja oktobra prihodnje leto

Evropski parlament in Evropski svet sta 13. decembra dosegla dogovor o vzpostavitvi mehanizma za urejanje ogljičnih meja, ki bo uvedel carine na ogljik za uvoz na podlagi njihovih toplogrednih plinov in emisij.Kot piše na spletni strani Evropskega parlamenta, mehanizem za prilagajanje meja ogljika, ki bo začel poskusno delovati 1. oktobra 2023, zajema jeklo, cement,aaluminijasti profili, aluminijasti profili za vrata in okna, solarni regali,industrija gnojil, električna energija in vodik, pa tudi jekleni izdelki, kot so vijaki in sorniki.Mehanizem regulacije ogljičnih meja bo pred začetkom veljavnosti določil prehodno obdobje, v katerem bodo trgovci morali poročati le o emisijah ogljika.

V skladu s prejšnjim načrtom bo 2023–2026 prehodno obdobje za izvajanje tarifne politike EU za ogljik, EU pa bo od leta 2027 uvedla polne carine za ogljik. Trenutno je čas uradnega začetka veljavnosti tarife EU za ogljik do končnih pogajanj.Z delovanjem mehanizma regulacije ogljičnih meja se bo brezplačna kvota ogljika v okviru sistema EU za trgovanje z ogljikom postopoma odpravila, EU pa bo tudi ocenila, ali naj razširi področje uporabe ogljičnih tarif na druga področja, vključno z organskimi kemikalijami in polimeri.

Qin Yan, glavni analitik za energijo in ogljik pri Lufu ter raziskovalec na Oxfordovem raziskovalnem inštitutu za energijo, je za 21st Century Business Herald povedal, da je splošni načrt mehanizma skoraj končan, vendar bo še vedno čakal na določitev emisij ogljika v EU. sistem trgovanja.Mehanizem prilagajanja tarif EU za ogljik je pomemben del paketa EU za zmanjšanje emisij Fit for 55, ki upa, da bo do leta 2030 zmanjšal emisije toplogrednih plinov za vsaj 55 % glede na ravni iz leta 1990.EU pravi, da je načrt ključen za doseganje podnebne nevtralnosti in zelenega sporazuma do leta 2050.

Mehanizem prilagajanja meja ogljika, ki ga je vzpostavila EU, je splošno znan tudi kot tarifa za ogljik.Ogljična tarifa se na splošno nanaša na države ali regije, ki strogo izvajajo zmanjšanje emisij ogljika, in zahteva, da uvoz (izvoz) izdelkov z visoko vsebnostjo ogljika plača (vračilo) ustrezne davke ali kvote ogljika.Pojav carin na ogljik je v glavnem posledica uhajanja ogljika, ki seli povezane proizvajalce z območij, kjer so emisije ogljika strogo nadzorovane, na območja, kjer so podnebni predpisi razmeroma ohlapni za proizvodnjo.

Tarifna politika za ogljik, ki jo je predlagala EU, se tudi namerno izogiba problemu uhajanja ogljika na lokalni ravni v EU, torej preprečuje, da bi lokalna podjetja EU zapustila svoje industrije, da bi se izognili strogim politikam nadzora emisij ogljika.Hkrati so postavili tudi zelene trgovinske ovire za povečanje konkurenčnosti svojih industrij.

Leta 2019 je EU prvič predlagala zvišanje tarife za ogljik v uvozni in izvozni trgovini;decembra istega leta je EU uradno predlagala mehanizem za ureditev ogljičnih meja.Junija 2022 je Evropski parlament uradno glasoval za sprejetje sprememb Zakona o mehanizmu za ureditev mejnih tarif za ogljik.

Nacionalni center za raziskave strategije podnebnih sprememb in mednarodno sodelovanje, direktor strateškega načrtovanja Chai Qi Min avgusta letos v intervjuju za časopis za kitajski razvoj in reforme, je poudaril, da so tarife za ogljik neke vrste zelene trgovinske ovire, tarifna politika eu za ogljik zmanjšati cene ogljika v okviru vpliva evropskega trga in konkurenčnosti izdelkov, hkrati pa s trgovinskimi ovirami ohraniti konkurenčno vrzel v nekaterih ključnih evropskih panogah, kot so avtomobilska, ladjedelniška in letalska proizvodnja.

Evropska unija je z vzpostavitvijo tarif za ogljik prvič vključila zahteve glede podnebnih sprememb v svetovna trgovinska pravila.Poteza EU pritegne pozornost številnih držav.Po poročanju medijev Kanada, Združeno kraljestvo in ZDA razmišljajo o uvedbi carin na ogljik.

EU je v svojem sporočilu za javnost dejala, da je mehanizem tarif za ogljik popolnoma v skladu s pravili WTO, vendar bi lahko povzročil vrsto novih trgovinskih sporov, zlasti v državah v razvoju z relativno višjimi stopnjami izpustov ogljikovega dioksida.

sgrfd


Čas objave: 14. december 2022